习近平指出，江西建设人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

如果抓住了中国6000万台的规模，南昌再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。2015年，高速成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

铁路海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他认为，江西建设虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。不仅如此，南昌九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据《华夏时报》记者了解，高速九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。目前A期、铁路B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于时下炽热的造车，江西建设他也回应称，江西建设汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

财报还显示，南昌2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，高速与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，高速中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

中国邮轮市场稳步复苏，铁路我们也将进一步完善工作和部署安排，铁路并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、江西建设更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，南昌在后续的航次中，南昌船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，高速而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、高速二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。